我与南京长江大桥的情缘
作者：admin 发表于2022-01-24 09:51 阅读(3)
我与南京长江大桥的情缘
---写在大桥通车五十周年纪念日
文王慧珠
今天一早，见新闻播出：南京长江大桥为时27个月的大修全面竣工，在五十周年桥庆日正式通车。听此消息，我的心头为之一震：老朋友又回来啦！
1966年夏秋之际，还处懵懂少年的我随大串联的潮流坐火车奔赴心中的圣地---北京。火车摆渡过长江的经历给我留下了深刻且珍贵的记忆。南京长江边有一个下关火车轮渡站，一节节车箱从专用轨道滑入宽大的摆渡船，并排几节运往对岸。一列火车要分几次才能全部完成摆渡。整个过程需2一3个小时。车厢里闷热难耐，车厢空间窄小，为安全起见不让下车。没多久，即使少男少女们也都蔫成了霜打的茄子，直至火车进入浦口站。当时我知道已有武汉长江大桥，心想这里也有座大桥就好了。
果不其然，1968年12月29号，我们从广播里听到了好消息：长江上第一坐由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁通车了，锣鼓喧天，举国欢腾！南京长江大桥的建成是中国桥梁建设的重要里程碑，当时被称之为“争气桥”。
1970年，我随百万知青赴东北垦区。少小离乡，几多悲愁。但当火车驶近南京，即将经过闻名于世、铭记于心的长江大桥前，所有人都将眼睛望向窗外。威武的守桥战士，桥头堡上三面鲜艳的红旗引来阵阵欢呼。列车飞快驶过大桥，众人频频回望，恋恋不舍。对大桥的敬仰暂时缓解了旅途的忧伤。
1976年，因学业需要去北京某单位实习，我又有了一次相会大桥的机会。而且，我们几位同学回程时用北京到上海的一张车票通过改签游了泰山、南京、无锡、苏州四个景点。到南京后，我们首先专程去登桥。桥头堡高24层，70余米，站在下面举头向上，感觉比上海著名的国际饭店高许多。乘坐电梯走入观光步道，放缓脚步，举目四望。当天应有雾，远山近林，迷迷茫茫;白浪飞舟影影绰绰，但在高昂的此起彼伏的船笛声中听出了天堑之繁忙。我们在桥头堡处合影留念。
毕业后，我被分配到北京工作。这下好了，每年来回探亲，探往大桥也成了固定功课。由南向北，过江后越见大地苍凉，反之，满目青翠中早早地映衬出了亲人们温暖的脸庞。但无论多少次，每次过桥，心中都会激起圈圈涟漪，层层波澜。
到了八十年代中期，我又调回上海工作了。但每年都有几次出差北京。每次，火车过大桥，我都会举起手和哥儿们打声招呼“Hi！”。
一生中，已记不清多少次过大桥。大桥见证了我人生黄金时段的脚印。退休后，过桥的机会少了。去年因故又专程去了趟北京。路过长江时，看到大桥正在修缮。
祝贺您！南京长江大桥！您虽年已五十，却依然俊如青壮玉龙。我要再次拜见您，近距离合影！留作永恒。