赵克明：荡胸大西北（上）
作者：admin 发表于2022-01-30 11:03 阅读(0)
赵克明：荡胸大西北（上）
“大漠孤烟直，长河落日圆。”是王维的诗句招引我飞往大西北的。
从中川机场到兰州市区的路上，同行的每一个人眼睛里都写满了惊叹。裸露着灰黄的土地，裸露着灰黄的连山，没有水气，唯有阳光涂抹出的干燥。直到道路拐过一个山嘴，人们才顺着司机手指的方向，看到一道褐色的水流中追逐着褐色的浪花，那就是黄河。
就是这条河，在这儿，孕育了一座城。
下榻之后，我们一行六人驱车来到兰州繁华街区。黄河穿城而过，如一条巨蟒蜿蜒前行；河的此岸是林立的高楼，川流的车龙，对岸是楼塔参差的白塔山；一座横跨湍流的大铁桥将两岸不同的风景连为一体。
这是一座贝雷式钢桁架桥，为古老黄河在兰州境内历史最为悠久的古桥，被称作“千古黄河第一桥”，初名“兰州黄河铁桥”，后改名“中山桥”。
有资料记载：中山桥的前身系黄河浮桥，是明洪武五年宋国公冯胜在兰州城西建造的，洪武九年卫国公邓愈将此桥再西移，名之“镇远桥”，洪武十八年兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现今铁桥的位置。据说，至今兰州还存有建桥时所遗留的被人称为“将军柱”的铸铁浮桥柱，上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。有关资料还记述，当年的黄河浮桥，用二十四只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距五米，以长木连接，铺以板，围以栏，南北两岸竖铁柱四根，大木柱四十五根，有两根各长五十米的粗铁绳，将船固定在河面上。如此“降龙锁蛟”，被称为兰州古八景之一。
光绪三十三年，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银三十多万两，将浮桥改建为大铁桥，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导。所用建材从德国水运至天津港，又辗转一年运达兰州，喀佑斯曾保证其保固八十年，但历时仅四十二年即因战火影响中断了十一个昼夜，后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面却晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。新中国成立之后，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，十分壮观。
当地司机告诉我们，如今兰州市区已架起了十多座铁路公路桥，工艺先进，造型美观，结构新颖，气势不凡，这座古老的黄河铁桥已不再是沟通黄河南北的唯一通道了。但是它依然史诗般地凌空于黄河滔滔水流之上，吸引着无数的兰州市民和远道游客前来流连、观赏。
倚着桥栏，清风拂面，俯瞰黄河滚滚巨浪，仰观白塔融入蓝天，顿觉心旷神怡，宠辱偕忘。入夜时分，中山桥更成为一道独特的奇观，桥上灯火与山景、楼景、水景融为一体，流光溢彩，如梦如幻。人在画中行，水载画舫游，置身此景此情，我们早已神思邈远，心游天外，而不觉自己身在兰州了。产生思维错觉的不只是我，元末明初诗人王祎就有诗云：“洮云陇草都行尽，路到兰州是极边。谁信西行从此始，一重天外一重天。”
看来，兰州才是我们西北之行的起点。
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张掖，我对这个地名并不熟悉，到了张掖才深感自己孤陋寡闻。这里是河西走廊的重要一段，这里是甘肃省名“甘”字由来地古“甘州”，这里是“张国臂掖，以通西域”的古要塞，这里是古丝绸之路重镇、新亚欧大陆桥的要道，这里是意大利旅行家马可·波罗游记中记述极富庶的地方，这里是汉将卫青、霍去病封狼居胥、牧马祁连的地方，这里是隋炀帝安抚西域举行“世界博物大会”的地方……
在前往张掖的动车上，我们透过车窗远望白云缭绕的祁连山，山下是广袤的草场和油菜花，油画一般，从远处铺展到我们的眼前。在这幅巨画的绿与黄中，点缀着点点黑的牦牛与白的羊群，这样画面又有了动感，像极了一部超宽幅的大片。若不是亲眼目睹，你绝对体味不到古诗句“不望祁连山顶雪，错把张掖当江南”的意境。