【散文】漫话“烧头”
作者：admin 发表于2022-01-29 07:45 阅读(2)
【散文】漫话“烧头”
“烧头”一词是奇台方言，意思就是用来生火取暖、烧锅做饭的可燃物，也属能源。
现在的城里人，都住楼房，楼房冬天有暖气，做饭有天然气、电磁炉、煤气灶，既干净，夏天又不热，和五六十年代相比，那可真是天壤之别啊！
一、煤和炭
说到能源，人们首先想到的是大煤，是的，奇台这块地方得天独厚，大自然赐予我们巨大的煤矿资源。现在看来，北山煤矿离奇台不过一百多公里，走在柏油路上，汽车一个多小时就到了。但在改革开放前，那可是遙远的“天涯海角”。那时很少有汽车、拖拉机，拉煤一是靠大车拉，二是靠骆驼驮。大车有套四匹马的，有套两头牛的，拉一趟煤得走七天才能回来，一次装一吨多一点。六十年代后出现了毛驴车，一次也能装几百公斤。
用毛驴车拉煤，比马车拉煤更苦，马车拉一趟煤得走七天，而毛驴车只走三天。那时人穷，为了节省五毛钱的店钱，宁可连明昼夜赶路，也不愿住店，空车上窑时，晚上天黑时套车，一昼夜就赶到煤窑上，第二天装上煤，又连夜下窑，第二天在芨芨湖住一夜，第三天就赶回来了。幸亏毛驴这东西身材虽小却能吃苦耐劳，一昼夜不间断的赶路也没问题，远比马强，马虽然高大，但很娇贵，吃的虽多，耐力远比不上毛驴，只能一站一站走路。
用毛驴车拉煤，人受的苦比驴还多，去时空车可以坐车，回来时重车，人连一步也不能坐，遇到沙坡，还要和驴一起拉车，那时没有柏油路，路上尽是坑，一不小心，煤车跌进坑里，就会把车轱辘折断，所以步步小心，尤其晚上更辛苦。笔者从六十年代后期到八十年代初，吆上毛驴车拉了十几年煤，每年拉四五趟，受尽路途辛苦。有一次千小心，万小心，还是把车轱辘掉进了坑里，一只轱辘的幅条拔断了半边，幸亏人多，在路人的帮助下，才修复了车轱辘，总算安全地把煤拉回来了，那真是“拉煤难，难于上青天”啊！
骆驼驮煤也是一种运煤的方法，一匹骆驼驮两块煤，每块一百公斤。煤块的大小一样，整理得方整，才能驮住，一个驮夫拉一连子，每连子十几峰不等，来回也得好几天，骆驼驮煤成本大，价格贵，只有城里人才能烧得起。
六十年代后，有了胶轮大车，跑起来轻，装得多，能装两吨多，这时的骆驼，也学习牛马的“先进经验”，一改千年的老习惯，套上骆驼车，从背压千斤、不堪重负中解放出来了。骆驼力气大，一峰骆驼拉一辆车，能装一吨多，远比驮的多。
大煤分生煤和火备煤，火备煤就是着火的火茬上在燃烧的煤，用铁钩搭勾下来，用雪激死，再装车拉运，这种煤份量轻，火力旺，燃烧时间长，和岚炭一样，不过拉起来有危险，装在车上，遇风一吹，有死灰复燃的可能，如果车户不注意，有连车烧掉的危险，常听说有人在去拉煤的路上车被烧掉的传闻。
冬天除了烧大煤，也烧炭，炭的产地在吉木薩尔的大黄山，离奇台一百多公里，来去也得好几天。炭块碎小，骆驼不能驮，只有用车拉，还要放上圈子。
拉炭有一种车叫“牛牛车”，奇台有一首唱牛牛车的歌谣唱得好：
牛牛车，连轴转，上黄山，拉岚炭，
六十个轱辘两条线，吆吆喝喝一长串，
不怕慢，但怕站，两个半克子也能干，
戈壁滩，就是站，红柳碱柴子能顶炭，
牛吃草，人做饭，顿顿吃的是疙瘩面。
原来这牛牛车是木头轱辘，是一种连轴转的车，这种车套一头牛，第一辆车上有一人吆车，其它的牛车一律拴在前一辆车尾上，一连子三十辆，所以叫“六十个轱辘两条线”，最后一辆车上坐着一个人殿后，怕有缰绳开了掉了队的车。“半克子”，是奇台方言，指四十几到五十岁的人，这些人已不是年轻力壮的年龄，但吆个牛牛车还能行。这种车不站店，走到哪住到哪，戈壁滩上就是站，拾些红柳碱柴子烧，牛吃草，人做饭，因在外面做饭，只能做些疙瘩面充饥。