罗秉昆：车窗外的风景

 

还是说说记忆中几次较远旅途的观感吧。

 

上世纪九十年代初，因为去哈尔滨上学的缘故，3200华里的旅途那时要坐整整24个小时的火车。列车行驶在平坦辽阔的华北大平原和东北大平原上，那触目可见的一望无际的片片庄稼、那环绕在村庄周围的乳白色的袅袅炊烟、那垂柳环抱的清澈如镜的池塘湖泊依次涌入自己的眼帘。过黄河、跨辽河，一路观赏着车窗外的景色；迎朝阳、送落日，在车厢里悄然追寻着太阳那永不停息的脚步。一提到东北，人们就会想到林海雪原、千里沃野，然而东北黑土地上发生的一幕幕历史也颇能勾起人们的丰富遐想。火车一路向前奔驰着，出山海关、经塔山、至锦州、逾沈阳、过四平、越长春——不错，这些地名是与四十二年前东北野战军虎啸龙吟、摧枯拉朽的消灭国民党47万大军的征战之地紧密联系着的。白山之间黑水之地也是中国历史上金国、满清的发祥地，骁勇善战的完颜阿骨打和努尔哈赤的子孙们就是从这里出发，以气吞万里的如虎气势走向开封、进入北京的。就这样一路观看着窗外的风景一路感受着所经之地的历史，列车已经稳稳地驶入了哈尔滨站。

 

早就知道“上有天堂，下有苏杭”的说法，那年暮春三月有幸与同事一道去苏杭旅游。汽车驶过了浩瀚的长江，一踏上江南的土地，那盎然的春意、湿润的感觉就令人耳目为之一新。只见片片金黄的油菜花、处处桃红柳绿的景致，更有那纵横交错的弯曲河道。春风吹绿了江南，到处是“草长莺飞、杂花生树”的秀丽景色，更妙的是如针似雾的绵绵烟雨更是把秀美江南变成了一幅迷人的水墨画儿。

 

如果说苏杭游给人的感觉是秀美的话，那么张家界之游给人的感觉就是雄奇。列车进入了连绵起伏的山地，驶过一架架高架桥、穿过一处处幽深隧道，把一座座山抛在身后，真个给人“山高路远沟深”的感觉。俗话说“看山跑死马”，哪怕是看起来不太高的山，上上下下地翻越它也是颇为费时费力的。古人出行之不易由此可见一斑。如今，四通八达的铁路、公路使得过去的天堑变成了现在的通途。这样看来，今人出行比起祖辈幸福的实在太多了。

 

去年清明与妻子坐高铁去北京。我本以为高铁时速近300公里窗外景物当是一闪而过。谁知上车后车行却是极其平稳，用华为手机随拍车窗外景物也是极为清晰。令人叹服，我国高铁技术之极为成熟，华为手机质量的极为过硬。我对妻子说，观看窗外景物自然挺好，还有一样妙处可曾知道？从沿途作物种植种类的多少、分布面积的大小，可以分析当地的种植结构；从房屋建筑质量的好坏，可以透视当地经济发展的水平；从随处可见的标语，也可以了解往日或当下地方政府关注啥、干些啥；甚至从房屋屋顶的平坦或倾斜，也能推断当地年降雨量的多少……如此种种，不一而足。倘能随意做点简单、粗浅的社会调查并有所收获，该不是出行时的意外之喜吗？妻子听了微笑着颔首称是。

 

【作者简介】罗秉昆，1968年出生，临清市金郝庄镇李洼村人。1993年大学毕业后，一直在中国银行工作。性好读书，亦好买书。读有所感则挥笔成文，自得其乐也。日积月累，著文已数以百计，屈指算来已足十个年头。现为中国银行山东省作协会员、临清市作协会员。