从家乡的最小河认识了最简易的船
作者：admin 发表于2022-01-25 01:05 阅读(0)
从家乡的最小河认识了最简易的船
【船】
文/俞杨
小时生活的农村地势比邻村高些，村里没有一条小河流过，只有好几个大小不一的池塘。
然上学走路快到西天尾镇中心小学时却要路过一小河边，因该镇是货物集散地，总见有一些小船在停靠、出发或归来；暑假每天游泳和钓垂时，自己要去些小河，寒假因爱跟大人远去垂钓，自然更要去远处的小河；有河就往往能见到小船往来，所以小时看见小船是家常便饭的事。
小时船是经常见到，然亲身坐上船却很少很少；记得那是快春节了，父亲为卖自家种的大白菜顺便带我去搭船，下夜刚过不久就上船了，一路河风很大，我又穿的很单薄自然冷得发抖，好在好心的船主看在眼里，把他的破厚衣服让我披着挡风；在船主的努力下木船在晨前顺利到达了目的地涵江码头；卖了大白菜父亲带我去逛街，回去自然是徒步了10多华里路才到家，高兴的是一路自己总是在想为什么轻飘飘的木船能载许多货物和一些人，又为什么船只靠人力就能前进而不沉入水里呢？
长大了第一次去远行是在省城福州乘闽江轮溯江北上；在上海外滩第一次见到大小不同的船只；在南京下关第一次乘长江轮渡到达浦口；在到达北京的第二年夏天有幸许多次在昆明湖泳池游泳，自然也见识昆明湖里的不同游船了；随后曾三次去东北实习，最记得自然是在大连造船厂参观了该厂的新船下水。
工作了，工作的工厂就在重庆长江边，从北京前门火车站出发并先到成都，后坐成渝火车到重庆菜元坝火车站，随后首先要去的是泾渭分明的嘉陵江和长江汇合处，并在这里的朝天门码头乘船约花一小时多就到工厂报到；从此几乎天天能见到船了，因为开始工作的车间紧靠长江边，那里有工厂的船坞；至于进重庆主城区更要坐船了，记得有次车间组织去渣子洞、白公馆和红岩村集体受教育就是坐工厂的船去的，也就在那次自己能更多点认识嘉陵江；自然随后一切外出出差是离不开坐船的，上东北出差先要坐上水船再到火车站，去老家福建探亲没有它那能去武汉和九江呢？
1966年夏突借调到山沟的三线厂工作，心想从此不要坐船了，然还是离不开它，尤其要去武汉、九江、南京和上海等地出差还以在重庆乘船出发更方便；随着去的地方多了，乘海船的次数亦增加了，如从广州去汕头、在厦门湖里去鼓浪屿、天津到青岛、天津到大连、大连到烟台和上海到温州；至于从昆明的滇池去那远处的两个工厂必须坐滇池船才行；在杭州想要更方便游西湖和想要更好的游太湖都应该坐相应的船；自然对湘江、瓯江、甬江、大运河、松花江和青海湖的体验就很少很少了。
记得去海南旅游时有时要坐船过海才能到对岸的著名景点；港珠澳大桥未建成前从香港到澳门要坐小海船；在台湾旅游时在日月潭要坐船才能看湖里的更多的景点；在台湾的高雄旅游时需登高才能看清楚港口的停船，在台湾的一些海边静静坐着就能看海峡不远处的大航船；在新马泰旅游时能坐泰国的江船和海船游玩，在新加坡只要登上景点的高处就能看太平洋里正在航行的船只；在通过新马两国相连的公路桥时自然能看近在眼前的船只了；在马来西亚的马六甲海峡更能方便看到不远处的海船在航行；能在三宝井旁忆郑和当年七下南洋坐的想象的船；在新加坡樟宜一共四次进出的飞机上马上能假想自己是在祖国的南沙群岛的海域里愉快航行。
总之，自己是从家乡的最小河认识了最简易的船，进而亦经历了坐小河船、大江船再到坐海船的过程；不同的是：有的是亲身体验，有的只是看见，有的甚是在想象中。